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Die Hauptuntersuchung

  • Writer: Florian Bormann
    Florian Bormann
  • Jan 17
  • 2 min read

HU Hauptuntersuchung

Wann ist die Hauptuntersuchung für einen PKW fällig?

Jeder Autofahrer sollte wissen, wann die Hauptuntersuchung (HU) für sein Fahrzeug ansteht: Die erste Prüfung erfolgt drei Jahre nach der Erstzulassung, danach ist alle zwei Jahre eine weitere Untersuchung erforderlich. Doch warum ist die Hauptuntersuchung eigentlich so bedeutend?


Beitrag zur Verkehrssicherheit

Bei der Hauptuntersuchung wird jedes Fahrzeug hinsichtlich seiner Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit überprüft. Diese Prüfungen von Organisationen wie der KÜS sind entscheidend, um die hohe Qualität des Fahrzeugbestands in Deutschland zu gewährleisten und tragen somit wesentlich zur allgemeinen Verkehrssicherheit bei.


Prüfungen für Sicherheit und Umweltschutz

Im Rahmen der HU werden zehn Baugruppen sowie Pflicht- und Ergänzungsuntersuchungen kontrolliert. Dazu gehören unter anderem die Licht- und Bremstechnik sowie die Abgaswerte und Lärmemissionen. Diese umfassende Prüfung spiegelt die Vielfalt der sicherheits- und umweltrelevanten Aspekte eines Fahrzeugs wider.


Der nächste HU-Termin

Die rechtlichen Grundlagen für die HU sind in der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) festgelegt. Der Termin für die nächste HU kann auf der Plakette am hinteren Kennzeichen abgelesen werden und ist auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I, auch bekannt als Fahrzeugschein, vermerkt.


Gute Vorbereitung ist wichtig

Die Hauptuntersuchung, durchgeführt von Prüfingenieuren wie uns, ist entscheidend für die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz. Jeder Autofahrer kann jedoch aktiv zu diesen Zielen beitragen, indem er sein Fahrzeug regelmäßig überprüft. Besonders vor einer anstehenden HU sind solche Kontrollen für Laien empfehlenswert.


Eine kurze Checkliste zur optimalen Vorbereitung findest du hier:

Identifizierung des Fahrzeugs

  • ZBI / Fahrzeugschein im Original dabei? Alle Daten noch gut lesbar?

  • Sind Fahrgestellnummerund Typenschild auffindbar und gut lesbar?

  • Liegen alle Änderungsabnahmen oder ABEs vor (z.B. Räder/Reifen, Fahrwerk, Abgasanlage etc.)?

Bremsanlage

  • Genug Bremsbelag vorhanden?

  • Tragbild der Bremsscheiben - Riefen oder Rost?

  • Stand der Bremsflüssigkeit?

  • Funktion der Handbremse - Rastet sie ein? Lässt sie sich wieder lösen?

Lenkanlage

  • Ist die Lenkung leichtgängig?

  • Funktion des Lenkradschloss - Rastet es nur ohne Schlüssel ein?

  • Steht das Lenkrad beim Geradeausfahren richtig?

Sichtverhältnisse

  • Funktionieren alle lichttechnischen Einrichtungen?

  • Sind die Abschlussscheiben (Gläser) und Rückstrahler vorhanden & unbeschädigt?

  • Funktioniert die Leuchtweitenregulierung (manuell oder automatisch)?

Räder und Reifen

  • Ist eine Mindest-Profiltiefe von 1,6 mm vorhanden?

  • Sind die Reifen äußerlich unbeschädigt (keine Risse, Schnittverletzungen oder Beulen)?

  • Haben die Reifen keine Alterungsrisse?

  • Stimmt die Reifengröße mit denen in den Fahrzeugpapieren überein?

  • Sind die Reifen richtig montiert - Laufrichtung, In-/Outside etc.?

  • Sind die Räder unbeschädigt?

Fahrgestell und Aufbau

  • Sind Rahmen und tragende Teile ohne Korrosion?

  • Sind die Stoßdämpfer dicht / trocken?

  • Sind alle Sitze verbaut?

  • Funktioniert die Heizung/Lüftung?

Umweltbelastung

  • Sind Motor und Getriebe frei von Öl oder anderen Betriebsstoffen?

  • Ist die Abgasanlage dicht und nicht zu laut?

  • Rußt das Fahrzeug oder stößt es blauen Rauch aus?

  • Sind Kraftstoff- und/oder Gasanlage dicht?

Sonstige Punkte

  • Funktionieren alle Kontrollleuchten (Airbag, ESP, ABS, Reifendruck etc.)

  • Werden keine Fehlermeldungen angezeigt?

  • Funktionieren Hupe und Scheibenwischer?

  • Sind alle Sicherheitsgurte unbeschädigt? Funktion der Gurtschlösser?


 
 
 

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BORMANN

HU-PRÜFSTELLE & GUTACHTEN

Tel: 0172 9646366

Ingenieur- & Sachverständigenbüro Bormann

Inhaber Florian Bormann

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